MOTUL Gear Competition 75W-140

Применение

Специально разработано для спортивных автомобилей: кольцевые гонки,ралли, рейды и т.д. Все гипоидные мосты с ограниченным скольжением,коробки скоростей с интегрированным мостом с ограниченным скольжением,механическая трансмиссия, синхронизированные и несинхронизированныекоробки скоростей- раздаточная коробка, работающая с ударами, подбольшими нагрузками и слабыми скоростями вращения или умеренныминагрузками и повышенными скоростями вращения.

Характеристики

 

Категории	Превосходит существующие стандарты
Спецификации	API GL5-MUGEN 24 h le Man-GT Japon коробки HEWLAND и X-TRAC

Масло класса «сверхдавление», 100%-ая синтетика для предохраненияпротив износа, предназначено для лучшей сопротивляемости высокойтемпературе в течение продолжительного времени. Содержит модификатортрения для обеспечения бесшумной и безвибрационной работы мостов сограниченным скольжением. 0% потерь при сдвиге: несдвигаемая маслянаяпленка, даже в самых экстремальных условиях.

Остается в классе 140 после проведения 20-ти часового теста на сдвигKRL, требуемого категорией SAE J306 от июля 1998 года. Сильноповышенные смазывающие свойства для снижения трения. Класс вязкости 140гарантирует удерживаемость масляной пленки под большими нагрузкамии/или высокой температуре и позволяет избежать шумов функционирования.Высокая текучесть при низкой температуре обеспечивает легкостьпереключения скоростей на морозе.

Очень легкое переключение скоростей. Совместимо со всеми типамисоединений и материалами, используемыми в коробках скоростей.Антикоррозийное, невспенивающееся.

Физико-химические характеристики

Цвет	Визуально	Голубой
Класс вязкости	SAE J 306	75W-140
Плотность при 15°C (59°F)	ASTM D1298	0,906
Вязкость при 40°C (104°F)	ASTM D445	170 mm 2 /s
Вязкость при 100°C (212°F)	ASTM D445	24,7 mm 2 /s
Индекс вязкости	ASTM D2270	178
Температура вспышки	ASTM D92	212°C / 413°F
Точка изменения текучести	ASTM D97	-36°C / -33°F