MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20

Применение

Энергосберегающее моторное масло. 
Разработано специально для самых новых бензиновых двигателей, в которых предусмотрено использование высокотекучих масел, с очень низкой вязкостью HTHS (= 2,60 mPa/s), имеющее сниженное содержание сульфатированных зол, фосфора (0,06=x=0,08%), и серы (= 0,5%) – «Mid SAPS». 
Очень хорошо совместимо с катализаторами. 
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. 
Характеристики

Нормы 
API SM/CF

Рекомендации 
Honda Europe бензиновые двигатели, 
Mazda бензиновые двигатели, 
Subaru двигатели SOHC (с одним распределительным валом) 

Новая норма API SM перекрывает требования нормы API SL и предыдущие стандарты API. 
Смазочные масла уровня API SM обеспечивают лучшую сопротивляемость к окислению, лучшую защиту двигателя от отложений и засорений, лучшую защиту от износа. 
Обеспечивают сохранение характеристик при низких температурах в течении всего срока использования масла. 

Класс вязкости 0W-20 снижает гидродинамическое трение масла и позволяет достичь эффект экономии топлива, даже при холодном масле. 
Обеспечивает превосходную циркуляцию масла, мгновенный выход на необходимый уровень давления масла. 
Обеспечивает лучшее вхождение в рабочие режимы и быстрое достижение рабочей температуры двигателя. 

Данное масло позволяет снизить потребление топлива, что предохраняет от загрязнения окружающую среду. 
Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. 
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

 
Физико-химические данные

Класс вязкости, SAE J 300:                                   0W-20

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:           0,838 
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:            8,8 mm2/s 
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:             48,6 mm2/s 
Индекс вязкости, ASTM D2270:                            162 
Точка изменения текучести, ASTM D97:             <-50°C / <-58°F 
Температура вспышки, ASTM D92:                       238°C / 460°F 
Щелочное число, ASTM D2896:                            8,4 mg KOH/g